十四年前的夏天，怀着一颗炽热的心，手拿一张自认为还不错的红本本结束了我二十多年的准学生时代，迈进了那时还算比较火爆的交通建设行业。几经沉浮，毅然决然地放弃内地还算稳定且多人羡慕的工作，孤身没入南下奋斗的大潮。百转千回，十四年后的今夏，我终于回到了多年前曾梦寐以求的城市，怎样的心境，怎样的奢望，我无以言表，只觉人生已过半有余，多年的奔波，唯觉感恩是福，名利似乎早已成浮云消散。

　　感恩于朋友的关怀与新领导的关照，也让自己有了一个全新的起点，自信但不盲目是我人生的信条，也是我多年的秉性，我亦将一如既往。新的地域，新的人缘，新的目标，唯有竭其所能，扎实做事，诚恳做人，才会有自己容身的理由。我坚信：自己能!

　　新的起点，新的职位，于2014甲午年的夏天翻开了我人生中的又一页新的篇章，激动中也透着淡定，或许有人觉是狂妄，但自己却已认为这是对我前十四年工作能力的检阅，所以我理智，我勤奋。

　　新公司有着新的管理模式，不同的项目经营也有着不同的经营管理模式，不同的管理人员亦有着不一样的管理理念。初入澧阳路提质改造工程这个项目，本着对公司及该项目监理人员负责的态度，也本着对整个工程负责的态度，我开启了我认为全新的管理模式。首先，从内部管理抓起，严抓考勤与出勤，严格按作息时间上下班(特殊情况除外)，让整个项目监理部强力拧成一股绳，整体聚合分散作战，做到收放自如，也给其他各参建单位一个良好的印象;具体措施有：第一，加强监理人员内部学习制度。专业知识过不过硬，直接关系到你管理施工单位时说话的底气足不足，也关系到其他各参建人员内心服还是不服，亦关系到你工作中的难易程度。要求各监理人员上班时间坚决做到“两点一线”，亦就是工地和办公室两点，中间一条线，在搞好外业的同时，平时就在办公室学习专业知识。作为路桥专业出身又相对自信的我，随时给他们解答，这一内部学习制度，在我所管理的项目部是绝对无条件执行的，苛刻但不过分，只要是存心要搞好工作的人也能理解;第二，严格要求各监理人员廉洁自律;监理行业是一种高危行业，稍有不慎，便会掉入万丈深渊，作为该项目的总监，在严格做好自己本分的同时，亦严格做到与施工单位的对接，杜绝监理人员有“索、拿、卡、要”现象，一经发现，立即清退出项目部;第三，严格要求监理人员在施工现场少说废话，讲话抓关键，讲重点，多观察，勤动手，多学习。在按照公司对各项目监理部监理人员的管理规定及几乎通用的监理规划工作外，以上两点，在我项目监理部一直严格执行，绝不懈怠。其次，加强外部沟通与协调，严守文字依据;第一，坚持每周工程例会制度，并以文字的形式(监理例会汇报材料)向建设单位及工程指挥部汇报本周的监理工作，监理例会汇报材料内容主要包括本期监理工作完成情况、对承包商工作的意见和要求、下周监理工作计划、施工中存在的问题、需协调解决的问题等五方面的内容;第二，对施工中出现的质量、安全问题一律实行“零容忍”态度;发现问题及时以书面形式(监理通知单)向建设单位及当地质监主管部门汇报，再融洽的关系，再大的利益诱惑，一定要坚守住自己的底线，其实这也一个人秉性及人品的问题，也只有这样，建设单位以及有良好职业素养的施工单位才会尊重你，你的工作才会有意义。第三，做人是根本;在监理工作中，怎样做好一个人也是重中之重，做好一个人不是要求你做一个没有原则的滥好人，也不是要求你做一个做任何事情都很死板的呆板人，做事把握分寸就好，这一点说起来容易，做起来却很难，因为这与一个人的个人修养与知识修为有很大的关系，所以平时的学习还是相当有必要的。

　　渐近寒冬，本项工作已完成大半，回顾这五月有余，感慨万千，却又无从言说，或许是自己一厢情愿的认可，也或许是自己工作情形的真实写照，不想过分地的张扬，但也不想刻意的掩饰自己，谦逊为上，适度就好，通过自己的努力，相信前方的路会越来越宽，远处的天空会越来越蓝，同时，自己也会无怨无悔!

(作者：石门县澧阳路提质改造工程项目监理部马俊东)