2013年11月，受公司委托，我承担了九峰住宅小区（五区）建安工程现场监理负责人。该项目由湖南新鸿业置业有限公司投资兴建，广州市景森工程设计顾问有限公司设计，东华理工大学勘察设计研究院勘察，湖南省直建设工程质量安全监督站监督，湖南省建六公司承建，总建筑面积15万平方米。
由于该项目分四个标段，又同时开工，场地狭小，面临群塔作业的现象，存在诸多方面问题：
（1）塔吊数量非常多，制约条件多，在整个施工区域内存在7台塔吊共同作业。
（2）每台塔机都至少与相邻的一台塔机互有干扰。
（3）设备型号不一，性能差距大，既有56米平臂塔吊，又有48米平臂塔吊，而且同种臂长的塔机也存在性能上的差异。
（4）塔吊与塔吊之间，塔吊单位与各标段施工作业班组之间的配合等等，经常出现相互交叉的作业区域。
针对以上情况，我部监理人员要求施工单位：
（1）编制有针对性的群塔专项施工方案，特别是塔吊之间防碰撞措施。
（2）制定群塔施工中应遵循的原则：
a.低塔让高塔原则。
b.后塔让先塔原则。
c.动塔让静塔原则。
d.荷重先行原则
e.客塔让主塔原则
（3）对现场使用的塔吊进行编号，张挂在醒目位置，便于区分。
（4）塔吊的起重臂上安装长度标识，方便塔吊司机能清楚看到起重臂小车位置，防止相邻两台塔吊在回转交叉时发生一台塔吊的起重臂与另一台塔吊起重臂上的钢丝绳发生碰撞。
（5）塔吊进场前，报我部进行验收。
（6）塔吊安装前，履行告知手续，安装完成后，履行联合验收。
（7）特种作业人员必须持证上岗，并将证书上报监理部审查。
在施工过程中，我部为加强现场控制，每加节顶升一次，对塔身垂直度进行监测，如2#塔吊在加节过程中，我部人员发现个别标准节变形，当即签发监理通知，责令施工单位将变形标准节退场，并将此事报告了省安监站，得到了表扬。
严格塔吊加节、顶升程序，控制好顶升高度，使塔吊之间高度错开，严禁超载。
在基坑监测方面，我部也做了大量的工作。建设单位委托湖南省勘测设计院承担坑基监测任务。我部人员积极配合建设单位完善基坑变形观测数据收集、签认工作，做到了及时、准确、真实，受到了建设单位好评。共计监测15次，形成了完整的监测记录表，目前基坑变形处于受控状态。
目前，项目处于基础施工阶段，现场质量、安全、进度、投资控制以委托方为主，但作为一名专业人士，有责任、有义务将现场施工安全工作作为重中之重，不能放松这根弦，应该努力学习，提高安全监理工作水平。随着项目向前推进，明年的工作将更加繁重，危险性较大的分部分项工作会越来越多。我们将齐心协力，分工协作，扎扎实实抓好施工过程安全监理，加强同建设单位、施工单位、省质安站之间的协调，确保项目无重大安全事故发生，为公司守好这块阵地，为公司质量、安全年活动创造佳绩。

（作者：九峰住宅小区项目部 张志斌）